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        柴油發電機的故障檢修

        時期:2020-10-10 11:05:37 點擊數:
          實際上,柴油發電機水溫傳感器的工作環境比較惡劣,容易劣化和損壞。水溫傳感器引起的問題主要有兩類。如果水溫傳感器出現問題,會導致汽車啟動困難,加速缺乏動力,水溫表會報警。機組水溫傳感器故障檢修:   1.低電阻問題表明電阻很低,也就是說,不管其他情況如何,水溫傳感器都保持很低的電阻。一般有三種情況:  ?、偎疁貍鞲衅鞫搪?,電阻值為0;  ?、谟捎跈C組水溫傳感器的劣化,電阻值是一個小的穩定電阻或只在小電阻的范圍內變化;  ?、鬯疁貍鞲衅麟娫淳€因分裂接地,電阻值為0。   當水溫傳感器電阻低時,需要保持發動機ECU有熱機狀態的數據信息,發動機ECU發送正常情況下的燃油供應數據信息。如果供油沒有溫度補償。因此,發動機很難起動,比如是在冷態下。但一旦啟動順利,就可以正常運行,無異常情況。   2.高電阻問題表明,無論在其他情況下,水溫傳感器都保持高電阻。一般情況下,高電阻是由三種情況引起的:  ?、贆C組水溫傳感器開路;  ?、谌绻疁貍鞲衅鬟B接器脫落或連接到ECU的線束斷開。  ?、塾捎诓裼桶l電機組水溫傳感器的劣化,其電阻值是一個穩定的大電阻或只在大電阻范圍內變化。   當水溫傳感器電阻過高時,需要保持發送給發動機ECU的信息都是發動機冷態狀態數據信息,發動機ECU發送低溫供油數據信息,這樣會一直增加供油量。啟動時,ECU采集的水溫數據是一個冷車的數據信息,所以增加燃油噴射量以便于啟動?;鸹ㄈ洺=谌加椭?,所以發動機不容易起動,比如在發動機很熱的時候。啟動后,它總是提供豐富的混合氣,這使得怠速值高,因為富油。 柴油發電機組水溫傳感器易退化損壞。有維修方法。希望我們的介紹能給用戶帶來參考。
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